100 автономных солнечных фонарей во Франции: реальный проект без подключения к электросети

Автономное уличное освещение на солнечных батареях всё чаще используется не только на удалённых объектах. В 2026 году во Франции такой проект реализовали на крупной городской дороге RD 914 в районе Нантер — рядом с деловым кварталом Ла-Дефанс.

100 светильников на одном километре дороги

На участке RD 914 между авеню Франсуа-Араго в Нантере и бульваром Патрика-Деведжяна установили 100 автономных солнечных светильников на протяжении примерно одного километра.

Каждая световая точка работает независимо от городской электросети. Система включает солнечную панель, аккумулятор и светодиодный светильник. Днём солнечная энергия используется для зарядки аккумулятора, а ночью накопленная энергия питает LED-светильник.

Почему отказались от обычного подключения

Особенность участка RD 914 — сложная дорожная инфраструктура: мосты, эстакады, съезды и другие инженерные сооружения. Реконструкция существующей кабельной сети потребовала бы значительного объёма земляных и строительных работ.

Автономные солнечные опоры позволили избежать строительства новой линии питания, прокладки большого количества кабеля и связанных с этим работ на дорожном полотне.

Это один из примеров, когда автономное освещение выбирают не потому, что электричества поблизости нет, а потому, что строительство или реконструкция электросети сложнее и дороже автономного решения.

Интеллектуальное управление освещением

Французский проект предусматривает не просто включение светильников после захода солнца. Система поддерживает дистанционное управление и различные режимы работы.

• регулирование яркости светильников;
• дистанционное управление;
• обнаружение присутствия;
• частичное снижение или отключение освещения ночью;
• контроль светового потока для уменьшения светового загрязнения.

Такой подход позволяет рассчитывать автономную систему исходя из реальной потребности объекта в освещении, а не заставлять светильник работать всю ночь с максимальной мощностью.

Что показывает французский проект

Проект RD 914 показывает, что современное автономное солнечное освещение уже может использоваться на городской дорожной инфраструктуре с интенсивным движением.

При выборе между сетевым и автономным освещением необходимо сравнивать не только стоимость светильника. В расчёт следует включать стоимость кабеля, траншей, электрических шкафов, подключения, восстановления дорожного покрытия, электроэнергии и дальнейшего обслуживания.

Для дорог, парковок, промышленных территорий, баз отдыха, складских комплексов, парков, строительных площадок и удалённых объектов автономное освещение может исключить значительную часть этой инфраструктуры.

Поэтому вопрос сегодня заключается не только в том, есть ли возможность подключиться к электросети, а в том, насколько такое подключение экономически оправдано.

Источник информации о проекте: Département des Hauts-de-Seine, Франция. Проект RD 914, Nanterre — La Défense, 2026.